- 비교하기 바쁜 대한민국,
- 비교하길 좋아하는 대한민국,
- 비교 없이 못 사는 대한민국.
이제 모든 비교는 여기서 종결한다.
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| 지표 | 가중치 | 연신내 | 신촌 (2호선) | 배점 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|
| í루 íê· ì¹íì°¨ | 60 | 67,990명 (승차 34,874 · 하차 33,116, 2026년 8월 31일 평균) | 72,849명 (승차 36,287 · 하차 36,561, 2026년 8월 31일 평균)우세 | 60 / 60 | |
| ì£¼ë§ í루 íê· ì¹íì°¨ | 25 | 53,003명 (토·일 10일 평균) | 62,131명 (토·일 10일 평균)우세 | 25 / 25 | |
| ì ë ëì ëë¹ ì¦ê° | 15 | +2,075명 (2025년 8월 65,915명 → 2026년 8월 67,990명) | +3,773명 (2025년 8월 69,076명 → 2026년 8월 72,849명)우세 | 15 / 15 |
| 연신내 획득 배점 | 0 / 100 |
| 신촌 (2호선) 획득 배점 | 100 / 100 |
| 무효 처리된 배점 (격차 미달 · 자료 없음) | 0 |
| 기대 승률 (점수 차 기준) | 53.7% |
| 상대 강함 보정 계수 | 0.98 |
| 배점 격차 보정 계수 · K | 1.50 · K=8 |
| 판정 | 신촌 (2호선) 승 · 양측 ±5점 |
| 항목 | 연신내 | 신촌 (2호선) | 서울역 |
|---|---|---|---|
| 현재 등급 | 2티어 III | 2티어 II | 1황 |
| 비교점수 | 1,561 | 1,612 | 2,320 |
| 승률 | 50% | 45% | 100% |
| 누적 판정 | 240판 | 240판 | 128판 |
| í루 íê· ì¹íì°¨ 높을수록 우세 | 67,990명 (승차 34,874 · 하차 33,116, 2026년 8월 31일 평균) | 72,849명 (승차 36,287 · 하차 36,561, 2026년 8월 31일 평균) | 236,135명 (승차 118,749 · 하차 117,386, 2026년 8월 31일 평균) |
| ì£¼ë§ í루 íê· ì¹íì°¨ 높을수록 우세 | 53,003명 (토·일 10일 평균) | 62,131명 (토·일 10일 평균) | 199,583명 (토·일 10일 평균) |
| ì ë ëì ëë¹ ì¦ê° 높을수록 우세 | +2,075명 (2025년 8월 65,915명 → 2026년 8월 67,990명) | +3,773명 (2025년 8월 69,076명 → 2026년 8월 72,849명) | +18,773명 (2025년 8월 217,362명 → 2026년 8월 236,135명) |
| 판정 신뢰도 | 100% | 100% | 100% |
| 자료 | 가져온 항목 | 수집일 | 원문 |
|---|---|---|---|
| 서울 열린데이터광장 · 서울시 지하철호선별 역별 승하차 인원 정보 (CARD_SUBWAY_MONTH_202608.csv) | í루 íê· ì¹íì°¨, ì£¼ë§ í루 íê· ì¹íì°¨ | 2026-09-23 | 링크 |
| 서울 열린데이터광장 · 서울시 지하철호선별 역별 승하차 인원 정보 (CARD_SUBWAY_MONTH_202608.csv · CARD_SUBWAY_MONTH_202508.csv) | ì ë ëì ëë¹ ì¦ê° | 2026-09-23 | 링크 |