- 비교하기 바쁜 대한민국,
- 비교하길 좋아하는 대한민국,
- 비교 없이 못 사는 대한민국.
이제 모든 비교는 여기서 종결한다.
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| 지표 | 가중치 | 김대중컨벤션센터역 | 남동인더스파크역 | 배점 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|
| 역 이름 글자 수 | 60 | 8자 (김대중컨벤션센터(마륵)역)우세 | 7자 (남동인더스파크역) | 60 / 60 | |
| 하루 평균 승하차 | 25 | 자료 없음 | 3,995명 (2026년 8월 하루 평균, 자료 노선 수인선) | 0 / 25 제외 · 자료 없음 | |
| 개업 후 햇수 | 15 | 18년 (2008년 개업) | 89년 (1937년 개업)우세 | 15 / 15 |
| 김대중컨벤션센터역 획득 배점 | 60 / 100 |
| 남동인더스파크역 획득 배점 | 15 / 100 |
| 무효 처리된 배점 (격차 미달 · 자료 없음) | 0 |
| 기대 승률 (점수 차 기준) | 77.3% |
| 상대 강함 보정 계수 | 0.85 |
| 배점 격차 보정 계수 · K | 1.45 · K=8 |
| 판정 | 김대중컨벤션센터역 승 · 양측 ±2점 |
| 항목 | 김대중컨벤션센터역 | 남동인더스파크역 | 국제금융센터부산은행역 |
|---|---|---|---|
| 현재 등급 | 사황 | 1티어 I | 1황 |
| 비교점수 | 1,995 | 1,773 | 2,302 |
| 승률 | 66% | 54% | 100% |
| 누적 판정 | 195판 | 240판 | 128판 |
| 역 이름 글자 수 높을수록 우세 | 8자 (김대중컨벤션센터(마륵)역) | 7자 (남동인더스파크역) | 10자 (국제금융센터부산은행역) |
| 하루 평균 승하차 높을수록 우세 | 자료 없음 | 3,995명 (2026년 8월 하루 평균, 자료 노선 수인선) | 자료 없음 |
| 개업 후 햇수 높을수록 우세 | 18년 (2008년 개업) | 89년 (1937년 개업) | 25년 (2001년 개업) |
| 판정 신뢰도 | 75% | 84% | 75% |
| 자료 | 가져온 항목 | 수집일 | 원문 |
|---|---|---|---|
| 공공데이터포털 전국도시철도역사정보표준데이터 | 역 이름 글자 수 | 2026-09-25 | 링크 |
| 위키백과 '김대중컨벤션센터역' | 개업 후 햇수 | 2026-09-25 | 링크 |