- 비교하기 바쁜 대한민국,
- 비교하길 좋아하는 대한민국,
- 비교 없이 못 사는 대한민국.
이제 모든 비교는 여기서 종결한다.
판정서를 불러오는 중
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| 지표 | 가중치 | 동두천중앙역 | 금남로5가역 | 배점 | 근거 |
|---|---|---|---|---|---|
| 역 이름 글자 수 | 60 | 5자 (동두천중앙역) | 5자 (금남로5가역) | 0 / 60 무효 · 격차 미달 | |
| 하루 평균 승하차 | 25 | 5,478명 (2026년 8월 하루 평균, 자료 노선 경원선) | 자료 없음 | 0 / 25 제외 · 자료 없음 | |
| 개업 후 햇수 | 15 | 71년 (1955년 개업)우세 | 22년 (2004년 개업) | 15 / 15 |
| 동두천중앙역 획득 배점 | 15 / 100 |
| 금남로5가역 획득 배점 | 0 / 100 |
| 무효 처리된 배점 (격차 미달 · 자료 없음) | 60 |
| 기대 승률 (점수 차 기준) | 52.7% |
| 상대 강함 보정 계수 | 0.99 |
| 배점 격차 보정 계수 · K | 1.15 · K=8 |
| 판정 | 동두천중앙역 승 · 양측 ±4점 |
| 항목 | 동두천중앙역 | 금남로5가역 | 국제금융센터부산은행역 |
|---|---|---|---|
| 현재 등급 | 3티어 I | 3티어 II | 1황 |
| 비교점수 | 1,487 | 1,480 | 2,302 |
| 승률 | 49% | 38% | 100% |
| 누적 판정 | 240판 | 240판 | 128판 |
| 역 이름 글자 수 높을수록 우세 | 5자 (동두천중앙역) | 5자 (금남로5가역) | 10자 (국제금융센터부산은행역) |
| 하루 평균 승하차 높을수록 우세 | 5,478명 (2026년 8월 하루 평균, 자료 노선 경원선) | 자료 없음 | 자료 없음 |
| 개업 후 햇수 높을수록 우세 | 71년 (1955년 개업) | 22년 (2004년 개업) | 25년 (2001년 개업) |
| 판정 신뢰도 | 89% | 75% | 75% |
| 자료 | 가져온 항목 | 수집일 | 원문 |
|---|---|---|---|
| 공공데이터포털 전국도시철도역사정보표준데이터 | 역 이름 글자 수 | 2026-09-25 | 링크 |
| 서울 열린데이터광장 · 서울시 지하철호선별 역별 승하차 인원 정보 (CARD_SUBWAY_MONTH_202608.csv) | 하루 평균 승하차 | 2026-09-25 | 링크 |
| 위키백과 '동두천중앙역' | 개업 후 햇수 | 2026-09-25 | 링크 |