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| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3티어상위 70% · I~III | |||||
| 220 | 외대앞강등 위기 21,251명 (승차 10,765 · 하차 10,485, 2026년 8월 31일 평균) | 15,827명 (토·일 10일 평균) | +4,352명 (2025년 8월 16,899명 → 2026년 8월 21,251명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 534승 536패 | 1,582 −50 | |||
| 223 | 수내강등 위기 21,556명 (승차 10,834 · 하차 10,722, 2026년 8월 31일 평균) | 12,526명 (토·일 10일 평균) | -2,055명 (2025년 8월 23,611명 → 2026년 8월 21,556명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 580승 490패 | 1,579 −21 | |||
| 227 | 원당강등 위기 20,494명 (승차 10,441 · 하차 10,054, 2026년 8월 31일 평균) | 14,742명 (토·일 10일 평균) | +382명 (2025년 8월 20,112명 → 2026년 8월 20,494명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,571 −43 | |||
| 228 | 천왕강등 위기 20,809명 (승차 10,525 · 하차 10,284, 2026년 8월 31일 평균) | 12,919명 (토·일 10일 평균) | +520명 (2025년 8월 20,289명 → 2026년 8월 20,809명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 512승 556패 | 1,569 −27 | |||
| 231 | 중화강등 위기 20,006명 (승차 10,033 · 하차 9,973, 2026년 8월 31일 평균) | 13,869명 (토·일 10일 평균) | +739명 (2025년 8월 19,267명 → 2026년 8월 20,006명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 525승 545패 | 1,562 −51 | |||
| 232 | 상도강등 위기 20,476명 (승차 10,439 · 하차 10,036, 2026년 8월 31일 평균) | 14,034명 (토·일 10일 평균) | -162명 (2025년 8월 20,638명 → 2026년 8월 20,476명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 525승 545패 | 1,562 −40 | |||
| 239 | 남한산성입구강등 위기 19,986명 (승차 10,562 · 하차 9,424, 2026년 8월 31일 평균) | 13,466명 (토·일 10일 평균) | -1,049명 (2025년 8월 21,035명 → 2026년 8월 19,986명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 521승 549패 | 1,553 −26 | |||
| 248 | 방학강등 위기 18,128명 (승차 9,144 · 하차 8,984, 2026년 8월 31일 평균) | 14,069명 (토·일 10일 평균) | +461명 (2025년 8월 17,667명 → 2026년 8월 18,128명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 544승 526패 | 1,534 −22 | |||
| 250 | 먹골강등 위기 18,944명 (승차 9,508 · 하차 9,436, 2026년 8월 31일 평균) | 13,757명 (토·일 10일 평균) | +303명 (2025년 8월 18,641명 → 2026년 8월 18,944명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,532 −54 | |||
| 254 | 일산강등 위기 18,230명 (승차 9,193 · 하차 9,037, 2026년 8월 31일 평균) | 13,112명 (토·일 10일 평균) | -490명 (2025년 8월 18,720명 → 2026년 8월 18,230명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 556승 514패 | 1,526 −43 | |||
| 259 | 고덕강등 위기 18,427명 (승차 9,281 · 하차 9,147, 2026년 8월 31일 평균) | 11,662명 (토·일 10일 평균) | +56명 (2025년 8월 18,371명 → 2026년 8월 18,427명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 538승 532패 | 1,517 −53 | |||
| 260 | 길동강등 위기 17,250명 (승차 8,553 · 하차 8,697, 2026년 8월 31일 평균) | 12,536명 (토·일 10일 평균) | +562명 (2025년 8월 16,688명 → 2026년 8월 17,250명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 535승 535패 | 1,515 −40 | |||
| 261 | 보문강등 위기 17,484명 (승차 8,966 · 하차 8,518, 2026년 8월 31일 평균) | 12,847명 (토·일 10일 평균) | +147명 (2025년 8월 17,337명 → 2026년 8월 17,484명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 530승 540패 | 1,514 −21 | |||
| 263 | 구일강등 위기 16,942명 (승차 8,270 · 하차 8,672, 2026년 8월 31일 평균) | 14,988명 (토·일 10일 평균) | -369명 (2025년 8월 17,311명 → 2026년 8월 16,942명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 588승 482패 | 1,512 −34 | |||
| 267 | 송파강등 위기 18,046명 (승차 9,117 · 하차 8,929, 2026년 8월 31일 평균) | 12,176명 (토·일 10일 평균) | +418명 (2025년 8월 17,628명 → 2026년 8월 18,046명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 528승 542패 | 1,511 −40 | |||
| 269 | 서정리강등 위기 16,440명 (승차 8,421 · 하차 8,019, 2026년 8월 31일 평균) | 14,903명 (토·일 10일 평균) | +1,605명 (2025년 8월 14,835명 → 2026년 8월 16,440명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 503승 567패 | 1,506 −28 | |||
| 274 | 신정네거리강등 위기 17,442명 (승차 8,608 · 하차 8,834, 2026년 8월 31일 평균) | 12,018명 (토·일 10일 평균) | -981명 (2025년 8월 18,423명 → 2026년 8월 17,442명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 535승 535패 | 1,493 −29 | |||
| 277 | 증산강등 위기 16,479명 (승차 8,301 · 하차 8,178, 2026년 8월 31일 평균) | 12,321명 (토·일 10일 평균) | -245명 (2025년 8월 16,724명 → 2026년 8월 16,479명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 529승 541패 | 1,484 −31 | |||
| 278 | 주엽강등 위기 16,222명 (승차 8,211 · 하차 8,011, 2026년 8월 31일 평균) | 11,709명 (토·일 10일 평균) | +126명 (2025년 8월 16,096명 → 2026년 8월 16,222명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 540승 530패 | 1,484 −21 | |||
| 284 | 광흥창강등 위기 16,927명 (승차 8,706 · 하차 8,221, 2026년 8월 31일 평균) | 10,344명 (토·일 10일 평균) | -321명 (2025년 8월 17,248명 → 2026년 8월 16,927명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,476 −42 | |||