- 비교하기 바쁜 대한민국,
- 비교하길 좋아하는 대한민국,
- 비교 없이 못 사는 대한민국.
이제 모든 비교는 여기서 종결한다.
판정서를 불러오는 중
이제 모든 비교는 여기서 종결한다.
판정서를 불러오는 중
| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2티어상위 40% · I~III | |||||
| 168 | 27,490명 (승차 13,932 · 하차 13,558, 2026년 8월 31일 평균) | 15,250명 (토·일 10일 평균) | +2,200명 (2025년 8월 25,290명 → 2026년 8월 27,490명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 497승 573패 | 1,679 −14 | |||
| 169 | 대치승급전 23,969명 (승차 12,292 · 하차 11,677, 2026년 8월 31일 평균) | 17,855명 (토·일 10일 평균) | +9명 (2025년 8월 23,960명 → 2026년 8월 23,969명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 556승 514패 | 1,678 +47 | |||
| 170 | 26,261명 (승차 13,081 · 하차 13,180, 2026년 8월 31일 평균) | 20,332명 (토·일 10일 평균) | -424명 (2025년 8월 26,685명 → 2026년 8월 26,261명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 579승 491패 | 1,677 −7 | |||
| 171 | 남구로강등 위기 27,690명 (승차 13,516 · 하차 14,173, 2026년 8월 31일 평균) | 15,709명 (토·일 10일 평균) | +652명 (2025년 8월 27,038명 → 2026년 8월 27,690명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 505승 565패 | 1,677 −22 | |||
| 172 | 27,984명 (승차 13,931 · 하차 14,053, 2026년 8월 31일 평균) | 15,187명 (토·일 10일 평균) | -572명 (2025년 8월 28,556명 → 2026년 8월 27,984명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 565승 505패 | 1,676 −1 | |||
| 173 | 상왕십리강등 위기 26,272명 (승차 13,231 · 하차 13,041, 2026년 8월 31일 평균) | 18,036명 (토·일 10일 평균) | +444명 (2025년 8월 25,828명 → 2026년 8월 26,272명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,673 −25 | |||
| 174 | 25,108명 (승차 12,771 · 하차 12,337, 2026년 8월 31일 평균) | 19,575명 (토·일 10일 평균) | +900명 (2025년 8월 24,208명 → 2026년 8월 25,108명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 539승 531패 | 1,672 −11 | |||
| 175 | 25,642명 (승차 13,385 · 하차 12,257, 2026년 8월 31일 평균) | 17,788명 (토·일 10일 평균) | +251명 (2025년 8월 25,391명 → 2026년 8월 25,642명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 547승 523패 | 1,670 +3 | |||
| 176 | 답십리강등 위기 27,360명 (승차 14,443 · 하차 12,917, 2026년 8월 31일 평균) | 17,730명 (토·일 10일 평균) | +374명 (2025년 8월 26,986명 → 2026년 8월 27,360명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 539승 531패 | 1,665 −38 | |||
| 177 | 24,149명 (승차 13,268 · 하차 10,882, 2026년 8월 31일 평균) | 24,345명 (토·일 10일 평균) | +7,854명 (2025년 8월 16,295명 → 2026년 8월 24,149명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 509승 561패 | 1,665 +2 | |||
| 178 | 23,949명 (승차 12,119 · 하차 11,830, 2026년 8월 31일 평균) | 18,238명 (토·일 10일 평균) | +439명 (2025년 8월 23,510명 → 2026년 8월 23,949명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 551승 519패 | 1,664 +7 | |||
| 179 | 상일동승급전 25,284명 (승차 12,878 · 하차 12,407, 2026년 8월 31일 평균) | 15,973명 (토·일 10일 평균) | -31명 (2025년 8월 25,315명 → 2026년 8월 25,284명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 553승 517패 | 1,663 +43 | |||
| 180 | 대방승급전 24,497명 (승차 12,087 · 하차 12,410, 2026년 8월 31일 평균) | 16,523명 (토·일 10일 평균) | +609명 (2025년 8월 23,888명 → 2026년 8월 24,497명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 520승 550패 | 1,660 +31 | |||
| 181 | 24,306명 (승차 11,406 · 하차 12,899, 2026년 8월 31일 평균) | 18,356명 (토·일 10일 평균) | +95명 (2025년 8월 24,211명 → 2026년 8월 24,306명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 551승 519패 | 1,659 +7 | |||
| 182 | 태릉입구강등 위기 25,674명 (승차 12,900 · 하차 12,774, 2026년 8월 31일 평균) | 19,666명 (토·일 10일 평균) | -188명 (2025년 8월 25,862명 → 2026년 8월 25,674명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 563승 507패 | 1,656 −23 | |||
| 183 | 23,712명 (승차 12,157 · 하차 11,555, 2026년 8월 31일 평균) | 18,171명 (토·일 10일 평균) | +8명 (2025년 8월 23,704명 → 2026년 8월 23,712명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 550승 520패 | 1,654 +18 | |||
| 184 | 이태원강등 위기 24,432명 (승차 11,422 · 하차 13,010, 2026년 8월 31일 평균) | 25,552명 (토·일 10일 평균) | -898명 (2025년 8월 25,330명 → 2026년 8월 24,432명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 598승 472패 | 1,654 −27 | |||
| 185 | 망포강등 위기 26,102명 (승차 13,292 · 하차 12,810, 2026년 8월 31일 평균) | 16,080명 (토·일 10일 평균) | +378명 (2025년 8월 25,724명 → 2026년 8월 26,102명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 540승 530패 | 1,653 −35 | |||
| 186 | 운서승급전 21,806명 (승차 10,469 · 하차 11,337, 2026년 8월 31일 평균) | 20,341명 (토·일 10일 평균) | +2,116명 (2025년 8월 19,690명 → 2026년 8월 21,806명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 517승 553패 | 1,651 +32 | |||
| 187 | 24,062명 (승차 12,361 · 하차 11,701, 2026년 8월 31일 평균) | 16,506명 (토·일 10일 평균) | +364명 (2025년 8월 23,698명 → 2026년 8월 24,062명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 539승 531패 | 1,650 +13 | |||