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| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3티어상위 70% · I~III | |||||
| 254 | 일산강등 위기 18,230명 (승차 9,193 · 하차 9,037, 2026년 8월 31일 평균) | 13,112명 (토·일 10일 평균) | -490명 (2025년 8월 18,720명 → 2026년 8월 18,230명) | ||||
| 1,526 −43 |
| 259 | 고덕강등 위기 18,427명 (승차 9,281 · 하차 9,147, 2026년 8월 31일 평균) | 11,662명 (토·일 10일 평균) | +56명 (2025년 8월 18,371명 → 2026년 8월 18,427명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 538승 532패 | 1,517 −53 |
| 260 | 길동강등 위기 17,250명 (승차 8,553 · 하차 8,697, 2026년 8월 31일 평균) | 12,536명 (토·일 10일 평균) | +562명 (2025년 8월 16,688명 → 2026년 8월 17,250명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 535승 535패 | 1,515 −40 |
| 261 | 보문강등 위기 17,484명 (승차 8,966 · 하차 8,518, 2026년 8월 31일 평균) | 12,847명 (토·일 10일 평균) | +147명 (2025년 8월 17,337명 → 2026년 8월 17,484명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 530승 540패 | 1,514 −21 |
| 263 | 구일강등 위기 16,942명 (승차 8,270 · 하차 8,672, 2026년 8월 31일 평균) | 14,988명 (토·일 10일 평균) | -369명 (2025년 8월 17,311명 → 2026년 8월 16,942명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 588승 482패 | 1,512 −34 |
| 267 | 송파강등 위기 18,046명 (승차 9,117 · 하차 8,929, 2026년 8월 31일 평균) | 12,176명 (토·일 10일 평균) | +418명 (2025년 8월 17,628명 → 2026년 8월 18,046명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 528승 542패 | 1,511 −40 |
| 269 | 서정리강등 위기 16,440명 (승차 8,421 · 하차 8,019, 2026년 8월 31일 평균) | 14,903명 (토·일 10일 평균) | +1,605명 (2025년 8월 14,835명 → 2026년 8월 16,440명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 503승 567패 | 1,506 −28 |
| 274 | 신정네거리강등 위기 17,442명 (승차 8,608 · 하차 8,834, 2026년 8월 31일 평균) | 12,018명 (토·일 10일 평균) | -981명 (2025년 8월 18,423명 → 2026년 8월 17,442명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 535승 535패 | 1,493 −29 |
| 277 | 증산강등 위기 16,479명 (승차 8,301 · 하차 8,178, 2026년 8월 31일 평균) | 12,321명 (토·일 10일 평균) | -245명 (2025년 8월 16,724명 → 2026년 8월 16,479명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 529승 541패 | 1,484 −31 |
| 278 | 주엽강등 위기 16,222명 (승차 8,211 · 하차 8,011, 2026년 8월 31일 평균) | 11,709명 (토·일 10일 평균) | +126명 (2025년 8월 16,096명 → 2026년 8월 16,222명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 540승 530패 | 1,484 −21 |
| 284 | 광흥창강등 위기 16,927명 (승차 8,706 · 하차 8,221, 2026년 8월 31일 평균) | 10,344명 (토·일 10일 평균) | -321명 (2025년 8월 17,248명 → 2026년 8월 16,927명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,476 −42 |
| 288 | 하남시청강등 위기 15,459명 (승차 7,952 · 하차 7,507, 2026년 8월 31일 평균) | 11,582명 (토·일 10일 평균) | +397명 (2025년 8월 15,062명 → 2026년 8월 15,459명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 544승 526패 | 1,463 −52 |
| 291 | 경기광주강등 위기 15,037명 (승차 7,715 · 하차 7,322, 2026년 8월 31일 평균) | 10,246명 (토·일 10일 평균) | +975명 (2025년 8월 14,062명 → 2026년 8월 15,037명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 523승 547패 | 1,460 −28 |
| 292 | 중동강등 위기 15,726명 (승차 8,139 · 하차 7,587, 2026년 8월 31일 평균) | 11,510명 (토·일 10일 평균) | +63명 (2025년 8월 15,663명 → 2026년 8월 15,726명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 537승 533패 | 1,458 −51 |
| 295 | 소사강등 위기 14,044명 (승차 7,196 · 하차 6,848, 2026년 8월 31일 평균) | 10,927명 (토·일 10일 평균) | +931명 (2025년 8월 13,113명 → 2026년 8월 14,044명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 538승 532패 | 1,453 −31 |
| 300 | 광운대강등 위기 14,392명 (승차 7,392 · 하차 7,000, 2026년 8월 31일 평균) | 11,073명 (토·일 10일 평균) | +582명 (2025년 8월 13,810명 → 2026년 8월 14,392명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 551승 519패 | 1,446 −41 |
| 301 | 부개강등 위기 14,599명 (승차 7,545 · 하차 7,055, 2026년 8월 31일 평균) | 10,876명 (토·일 10일 평균) | -171명 (2025년 8월 14,770명 → 2026년 8월 14,599명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 529승 541패 | 1,445 −30 |
| 306 | 남위례강등 위기 14,213명 (승차 7,158 · 하차 7,055, 2026년 8월 31일 평균) | 8,991명 (토·일 10일 평균) | +1,304명 (2025년 8월 12,909명 → 2026년 8월 14,213명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 494승 576패 | 1,436 −26 |
| 311 | 구리강등 위기 13,777명 (승차 6,664 · 하차 7,113, 2026년 8월 31일 평균) | 11,007명 (토·일 10일 평균) | -1,005명 (2025년 8월 14,782명 → 2026년 8월 13,777명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 566승 504패 | 1,429 −23 |
| 314 | 석촌고분강등 위기 13,866명 (승차 7,000 · 하차 6,866, 2026년 8월 31일 평균) | 9,681명 (토·일 10일 평균) | +400명 (2025년 8월 13,466명 → 2026년 8월 13,866명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 530승 540패 | 1,426 −42 |