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| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2티어상위 40% · I~III | |||||
| 161 | 삼각지강등 위기 27,738명 (승차 13,530 · 하차 14,208, 2026년 8월 31일 평균) | 25,566명 (토·일 10일 평균) | -795명 (2025년 8월 28,533명 → 2026년 8월 27,738명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 592승 475패 | ||||
| 1,693 −45 |
| 162 | 충정로승급전 27,259명 (승차 13,255 · 하차 14,004, 2026년 8월 31일 평균) | 14,471명 (토·일 10일 평균) | +849명 (2025년 8월 26,410명 → 2026년 8월 27,259명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 506승 564패 | 1,692 +22 |
| 163 | 마포승급전 26,599명 (승차 13,211 · 하차 13,388, 2026년 8월 31일 평균) | 14,584명 (토·일 10일 평균) | +717명 (2025년 8월 25,882명 → 2026년 8월 26,599명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 495승 575패 | 1,690 +33 |
| 164 | 사가정강등 위기 28,843명 (승차 14,360 · 하차 14,482, 2026년 8월 31일 평균) | 20,897명 (토·일 10일 평균) | -41명 (2025년 8월 28,884명 → 2026년 8월 28,843명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 535승 535패 | 1,689 −25 |
| 165 | 26,741명 (승차 13,924 · 하차 12,817, 2026년 8월 31일 평균) | 17,924명 (토·일 10일 평균) | -406명 (2025년 8월 27,147명 → 2026년 8월 26,741명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 547승 523패 | 1,683 −1 |
| 166 | 암사강등 위기 28,352명 (승차 14,688 · 하차 13,664, 2026년 8월 31일 평균) | 20,047명 (토·일 10일 평균) | -79명 (2025년 8월 28,431명 → 2026년 8월 28,352명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 545승 525패 | 1,683 −49 |
| 167 | 26,494명 (승차 13,210 · 하차 13,284, 2026년 8월 31일 평균) | 14,989명 (토·일 10일 평균) | +982명 (2025년 8월 25,512명 → 2026년 8월 26,494명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 503승 567패 | 1,682 +15 |
| 168 | 27,490명 (승차 13,932 · 하차 13,558, 2026년 8월 31일 평균) | 15,250명 (토·일 10일 평균) | +2,200명 (2025년 8월 25,290명 → 2026년 8월 27,490명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 497승 573패 | 1,679 −14 |
| 169 | 대치승급전 23,969명 (승차 12,292 · 하차 11,677, 2026년 8월 31일 평균) | 17,855명 (토·일 10일 평균) | +9명 (2025년 8월 23,960명 → 2026년 8월 23,969명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 556승 514패 | 1,678 +47 |
| 170 | 26,261명 (승차 13,081 · 하차 13,180, 2026년 8월 31일 평균) | 20,332명 (토·일 10일 평균) | -424명 (2025년 8월 26,685명 → 2026년 8월 26,261명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 579승 491패 | 1,677 −7 |
| 171 | 남구로강등 위기 27,690명 (승차 13,516 · 하차 14,173, 2026년 8월 31일 평균) | 15,709명 (토·일 10일 평균) | +652명 (2025년 8월 27,038명 → 2026년 8월 27,690명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 505승 565패 | 1,677 −22 |
| 172 | 27,984명 (승차 13,931 · 하차 14,053, 2026년 8월 31일 평균) | 15,187명 (토·일 10일 평균) | -572명 (2025년 8월 28,556명 → 2026년 8월 27,984명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 565승 505패 | 1,676 −1 |
| 173 | 상왕십리강등 위기 26,272명 (승차 13,231 · 하차 13,041, 2026년 8월 31일 평균) | 18,036명 (토·일 10일 평균) | +444명 (2025년 8월 25,828명 → 2026년 8월 26,272명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 541승 529패 | 1,673 −25 |
| 174 | 25,108명 (승차 12,771 · 하차 12,337, 2026년 8월 31일 평균) | 19,575명 (토·일 10일 평균) | +900명 (2025년 8월 24,208명 → 2026년 8월 25,108명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 539승 531패 | 1,672 −11 |
| 175 | 25,642명 (승차 13,385 · 하차 12,257, 2026년 8월 31일 평균) | 17,788명 (토·일 10일 평균) | +251명 (2025년 8월 25,391명 → 2026년 8월 25,642명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 547승 523패 | 1,670 +3 |
| 176 | 답십리강등 위기 27,360명 (승차 14,443 · 하차 12,917, 2026년 8월 31일 평균) | 17,730명 (토·일 10일 평균) | +374명 (2025년 8월 26,986명 → 2026년 8월 27,360명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 539승 531패 | 1,665 −38 |
| 177 | 24,149명 (승차 13,268 · 하차 10,882, 2026년 8월 31일 평균) | 24,345명 (토·일 10일 평균) | +7,854명 (2025년 8월 16,295명 → 2026년 8월 24,149명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 509승 561패 | 1,665 +2 |
| 178 | 23,949명 (승차 12,119 · 하차 11,830, 2026년 8월 31일 평균) | 18,238명 (토·일 10일 평균) | +439명 (2025년 8월 23,510명 → 2026년 8월 23,949명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 551승 519패 | 1,664 +7 |
| 179 | 상일동승급전 25,284명 (승차 12,878 · 하차 12,407, 2026년 8월 31일 평균) | 15,973명 (토·일 10일 평균) | -31명 (2025년 8월 25,315명 → 2026년 8월 25,284명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 553승 517패 | 1,663 +43 |
| 180 | 대방승급전 24,497명 (승차 12,087 · 하차 12,410, 2026년 8월 31일 평균) | 16,523명 (토·일 10일 평균) | +609명 (2025년 8월 23,888명 → 2026년 8월 24,497명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 520승 550패 | 1,660 +31 |