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| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3티어상위 70% · I~III | |||||
| 288 | 하남시청강등 위기 15,459명 (승차 7,952 · 하차 7,507, 2026년 8월 31일 평균) | 11,582명 (토·일 10일 평균) | +397명 (2025년 8월 15,062명 → 2026년 8월 15,459명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 544승 526패 | 1,463 −52 | |||
| 291 | 경기광주강등 위기 15,037명 (승차 7,715 · 하차 7,322, 2026년 8월 31일 평균) | 10,246명 (토·일 10일 평균) | +975명 (2025년 8월 14,062명 → 2026년 8월 15,037명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 523승 547패 | 1,460 −28 | |||
| 292 | 중동강등 위기 15,726명 (승차 8,139 · 하차 7,587, 2026년 8월 31일 평균) | 11,510명 (토·일 10일 평균) | +63명 (2025년 8월 15,663명 → 2026년 8월 15,726명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 537승 533패 | 1,458 −51 | |||
| 295 | 소사강등 위기 14,044명 (승차 7,196 · 하차 6,848, 2026년 8월 31일 평균) | 10,927명 (토·일 10일 평균) | +931명 (2025년 8월 13,113명 → 2026년 8월 14,044명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 538승 532패 | 1,453 −31 | |||
| 300 | 광운대강등 위기 14,392명 (승차 7,392 · 하차 7,000, 2026년 8월 31일 평균) | 11,073명 (토·일 10일 평균) | +582명 (2025년 8월 13,810명 → 2026년 8월 14,392명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 551승 519패 | 1,446 −41 | |||
| 301 | 부개강등 위기 14,599명 (승차 7,545 · 하차 7,055, 2026년 8월 31일 평균) | 10,876명 (토·일 10일 평균) | -171명 (2025년 8월 14,770명 → 2026년 8월 14,599명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 529승 541패 | 1,445 −30 | |||
| 306 | 남위례강등 위기 14,213명 (승차 7,158 · 하차 7,055, 2026년 8월 31일 평균) | 8,991명 (토·일 10일 평균) | +1,304명 (2025년 8월 12,909명 → 2026년 8월 14,213명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 494승 576패 | 1,436 −26 | |||
| 311 | 구리강등 위기 13,777명 (승차 6,664 · 하차 7,113, 2026년 8월 31일 평균) | 11,007명 (토·일 10일 평균) | -1,005명 (2025년 8월 14,782명 → 2026년 8월 13,777명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 566승 504패 | 1,429 −23 | |||
| 314 | 석촌고분강등 위기 13,866명 (승차 7,000 · 하차 6,866, 2026년 8월 31일 평균) | 9,681명 (토·일 10일 평균) | +400명 (2025년 8월 13,466명 → 2026년 8월 13,866명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 530승 540패 | 1,426 −42 | |||
| 317 | 청라국제도시강등 위기 14,154명 (승차 7,220 · 하차 6,934, 2026년 8월 31일 평균) | 9,627명 (토·일 10일 평균) | +1,241명 (2025년 8월 12,913명 → 2026년 8월 14,154명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 505승 565패 | 1,417 −34 | |||
| 322 | 금호강등 위기 13,991명 (승차 7,209 · 하차 6,782, 2026년 8월 31일 평균) | 10,036명 (토·일 10일 평균) | -56명 (2025년 8월 14,047명 → 2026년 8월 13,991명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 518승 552패 | 1,408 −33 | |||
| 323 | 마두강등 위기 14,178명 (승차 7,022 · 하차 7,156, 2026년 8월 31일 평균) | 9,065명 (토·일 10일 평균) | +205명 (2025년 8월 13,973명 → 2026년 8월 14,178명) 3티어 II · 신뢰도 100% · 513승 557패 | 1,406 −48 | |||
| 327 | 천안강등 위기 12,826명 (승차 6,375 · 하차 6,451, 2026년 8월 31일 평균) | 14,208명 (토·일 10일 평균) | +125명 (2025년 8월 12,701명 → 2026년 8월 12,826명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 531승 539패 | 1,397 −30 | |||
| 330 | 명학강등 위기 13,576명 (승차 6,852 · 하차 6,725, 2026년 8월 31일 평균) | 7,263명 (토·일 10일 평균) | +126명 (2025년 8월 13,450명 → 2026년 8월 13,576명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 516승 554패 | 1,391 −39 | |||
| 332 | 청구강등 위기 12,920명 (승차 6,583 · 하차 6,337, 2026년 8월 31일 평균) | 8,662명 (토·일 10일 평균) | +174명 (2025년 8월 12,746명 → 2026년 8월 12,920명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 492승 578패 | 1,384 −37 | |||
| 338 | 반포강등 위기 12,348명 (승차 6,303 · 하차 6,045, 2026년 8월 31일 평균) | 8,970명 (토·일 10일 평균) | +169명 (2025년 8월 12,179명 → 2026년 8월 12,348명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 503승 567패 | 1,376 −27 | |||
| 339 | 금촌강등 위기 12,057명 (승차 6,105 · 하차 5,953, 2026년 8월 31일 평균) | 10,352명 (토·일 10일 평균) | +210명 (2025년 8월 11,847명 → 2026년 8월 12,057명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 527승 543패 | 1,376 −41 | |||
| 342 | 덕계강등 위기 11,619명 (승차 6,021 · 하차 5,599, 2026년 8월 31일 평균) | 8,729명 (토·일 10일 평균) | +1,043명 (2025년 8월 10,576명 → 2026년 8월 11,619명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 521승 549패 | 1,373 −30 | |||
| 345 | 송정강등 위기 11,410명 (승차 5,810 · 하차 5,600, 2026년 8월 31일 평균) | 8,844명 (토·일 10일 평균) | +99명 (2025년 8월 11,311명 → 2026년 8월 11,410명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 526승 544패 | 1,364 −23 | |||
| 351 | 산성강등 위기 11,312명 (승차 5,560 · 하차 5,752, 2026년 8월 31일 평균) | 7,725명 (토·일 10일 평균) | +85명 (2025년 8월 11,227명 → 2026년 8월 11,312명) 3티어 III · 신뢰도 100% · 537승 528패 | 1,347 −44 | |||