| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2티어상위 40% · I~III | |||||
| 181 | 18,607명 (승차 9,394 · 하차 9,213, 2026년 8월 31일 평균) | 14,744명 (토·일 10일 평균) | +824명 (2025년 8월 17,783명 → 2026년 8월 18,607명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 714승 626패 | 1,763 +7 | |||
| 182 | 17,816명 (승차 8,967 · 하차 8,849, 2026년 8월 31일 평균) | 14,141명 (토·일 10일 평균) | +101명 (2025년 8월 17,715명 → 2026년 8월 17,816명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 707승 633패 | 1,760 +35 | |||
| 183 | 1111번 (번동~성북동)강등 위기 20,113명 (승차 10,137 · 하차 9,976, 2026년 8월 31일 평균) | 15,838명 (토·일 10일 평균) | +512명 (2025년 8월 19,601명 → 2026년 8월 20,113명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 659승 681패 | 1,756 −48 | |||
| 184 | 18,480명 (승차 9,320 · 하차 9,160, 2026년 8월 31일 평균) | 13,902명 (토·일 10일 평균) | +52명 (2025년 8월 18,428명 → 2026년 8월 18,480명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 678승 662패 | 1,753 +22 | |||
| 185 | 19,042명 (승차 9,612 · 하차 9,431, 2026년 8월 31일 평균) | 14,503명 (토·일 10일 평균) | -142명 (2025년 8월 19,184명 → 2026년 8월 19,042명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 672승 668패 | 1,752 +12 | |||
| 186 | 19,582명 (승차 9,865 · 하차 9,717, 2026년 8월 31일 평균) | 13,619명 (토·일 10일 평균) | +865명 (2025년 8월 18,717명 → 2026년 8월 19,582명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 637승 703패 | 1,749 −14 | |||
| 187 | 19,849명 (승차 10,008 · 하차 9,842, 2026년 8월 31일 평균) | 12,618명 (토·일 10일 평균) | -561명 (2025년 8월 20,410명 → 2026년 8월 19,849명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 695승 645패 | 1,745 +14 | |||
| 188 | 18,911명 (승차 9,548 · 하차 9,363, 2026년 8월 31일 평균) | 13,767명 (토·일 10일 평균) | +577명 (2025년 8월 18,334명 → 2026년 8월 18,911명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 677승 663패 | 1,745 −2 | |||
| 189 | 18,431명 (승차 9,334 · 하차 9,097, 2026년 8월 31일 평균) | 14,125명 (토·일 10일 평균) | -741명 (2025년 8월 19,172명 → 2026년 8월 18,431명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 680승 659패 | 1,744 +29 | |||
| 190 | 마포09 (망원유수지~신촌전철역)강등 위기 18,190명 (승차 9,204 · 하차 8,986, 2026년 8월 31일 평균) | 17,533명 (토·일 10일 평균) | +1,409명 (2025년 8월 16,781명 → 2026년 8월 18,190명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 665승 675패 | 1,743 −38 | |||
| 191 | 18,861명 (승차 9,499 · 하차 9,361, 2026년 8월 31일 평균) | 15,151명 (토·일 10일 평균) | -242명 (2025년 8월 19,103명 → 2026년 8월 18,861명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 692승 648패 | 1,742 −8 | |||
| 192 | 2311번 (중랑차고지~문정동)강등 위기 19,101명 (승차 9,624 · 하차 9,477, 2026년 8월 31일 평균) | 14,510명 (토·일 10일 평균) | +153명 (2025년 8월 18,948명 → 2026년 8월 19,101명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 683승 657패 | 1,742 −20 | |||
| 193 | 17,238명 (승차 8,689 · 하차 8,549, 2026년 8월 31일 평균) | 13,692명 (토·일 10일 평균) | -87명 (2025년 8월 17,325명 → 2026년 8월 17,238명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 683승 657패 | 1,741 +41 | |||
| 194 | 18,903명 (승차 9,540 · 하차 9,363, 2026년 8월 31일 평균) | 13,294명 (토·일 10일 평균) | -520명 (2025년 8월 19,423명 → 2026년 8월 18,903명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 683승 657패 | 1,741 +17 | |||
| 195 | 1137번 (상계동~미아사거리)강등 위기 18,785명 (승차 9,467 · 하차 9,319, 2026년 8월 31일 평균) | 15,170명 (토·일 10일 평균) | +1,360명 (2025년 8월 17,425명 → 2026년 8월 18,785명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 690승 650패 | 1,739 −39 | |||
| 196 | 17,810명 (승차 8,982 · 하차 8,828, 2026년 8월 31일 평균) | 14,315명 (토·일 10일 평균) | -186명 (2025년 8월 17,996명 → 2026년 8월 17,810명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 705승 635패 | 1,738 +20 | |||
| 197 | 406번 (개포동~서울역)강등 위기 19,552명 (승차 9,904 · 하차 9,647, 2026년 8월 31일 평균) | 13,985명 (토·일 10일 평균) | +3,039명 (2025년 8월 16,513명 → 2026년 8월 19,552명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 647승 693패 | 1,737 −50 | |||
| 198 | 17,819명 (승차 9,006 · 하차 8,813, 2026년 8월 31일 평균) | 13,166명 (토·일 10일 평균) | -93명 (2025년 8월 17,912명 → 2026년 8월 17,819명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 673승 667패 | 1,737 +49 | |||
| 199 | 3414번 (오금동~개포동)강등 위기 19,268명 (승차 9,754 · 하차 9,514, 2026년 8월 31일 평균) | 14,052명 (토·일 10일 평균) | +424명 (2025년 8월 18,844명 → 2026년 8월 19,268명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 660승 680패 | 1,736 −33 | |||
| 200 | 16,832명 (승차 8,494 · 하차 8,338, 2026년 8월 31일 평균) | 15,748명 (토·일 10일 평균) | +1,314명 (2025년 8월 15,518명 → 2026년 8월 16,832명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 652승 688패 | 1,731 +42 | |||