| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 4티어나머지 | |||||
| 540 | 3,471명 (승차 1,749 · 하차 1,722, 2026년 8월 31일 평균) | 2,343명 (토·일 10일 평균) | -22명 (2025년 8월 3,493명 → 2026년 8월 3,471명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 670승 670패 | 1,145 −26 | |||
| 541 | 강남08 (신사역~삼성역)강등 위기 3,547명 (승차 1,792 · 하차 1,755, 2026년 8월 31일 평균) | 1,396명 (토·일 10일 평균) | +1,079명 (2025년 8월 2,468명 → 2026년 8월 3,547명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 593승 747패 | 1,141 −22 | |||
| 543 | 서초07 (내방역~임광아파트)강등 위기 3,278명 (승차 1,651 · 하차 1,626, 2026년 8월 31일 평균) | 1,729명 (토·일 10일 평균) | -205명 (2025년 8월 3,483명 → 2026년 8월 3,278명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 691승 649패 | 1,135 −24 | |||
| 545 | 3,390명 (승차 1,707 · 하차 1,684, 2026년 8월 31일 평균) | 2,085명 (토·일 10일 평균) | +224명 (2025년 8월 3,166명 → 2026년 8월 3,390명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 633승 707패 | 1,130 −51 | |||
| 547 | 마포02 (청암대~공덕역)강등 위기 2,990명 (승차 1,503 · 하차 1,487, 2026년 8월 31일 평균) | 2,360명 (토·일 10일 평균) | -16명 (2025년 8월 3,006명 → 2026년 8월 2,990명) 4티어 II · 신뢰도 100% · 688승 652패 | 1,129 −24 | |||
| 549 | 3,258명 (승차 1,639 · 하차 1,619, 2026년 8월 31일 평균) | 1,325명 (토·일 10일 평균) | +346명 (2025년 8월 2,912명 → 2026년 8월 3,258명) 4티어 II · 신뢰도 100% · 612승 725패 | 1,128 −29 | |||
| 551 | 서대문08 (상명대학교~홍제역)강등 위기 3,132명 (승차 1,574 · 하차 1,558, 2026년 8월 31일 평균) | 1,960명 (토·일 10일 평균) | +45명 (2025년 8월 3,087명 → 2026년 8월 3,132명) 4티어 II · 신뢰도 100% · 662승 678패 | 1,125 −22 | |||
| 553 | 9408번 (구미동차고지~고속터미널)강등 위기 2,998명 (승차 1,510 · 하차 1,488, 2026년 8월 31일 평균) | 2,188명 (토·일 10일 평균) | +73명 (2025년 8월 2,925명 → 2026년 8월 2,998명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 652승 688패 | 1,121 −31 | |||
| 559 | N31정릉 (국민대~강동공영차고지)강등 위기 2,731명 (승차 1,386 · 하차 1,346, 2026년 8월 31일 평균) | 2,990명 (토·일 10일 평균) | -13명 (2025년 8월 2,744명 → 2026년 8월 2,731명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 651승 689패 | 1,100 −30 | |||
| 564 | 동작19 (사자암~동작우체국)강등 위기 2,630명 (승차 1,326 · 하차 1,304, 2026년 8월 31일 평균) | 1,757명 (토·일 10일 평균) | -70명 (2025년 8월 2,700명 → 2026년 8월 2,630명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 645승 695패 | 1,081 −42 | |||
| 567 | 서초18-1 (서초LH5단지~양재역)강등 위기 2,593명 (승차 1,307 · 하차 1,287, 2026년 8월 31일 평균) | 1,542명 (토·일 10일 평균) | -3명 (2025년 8월 2,596명 → 2026년 8월 2,593명) 4티어 II · 신뢰도 98% · 648승 692패 | 1,077 −33 | |||
| 568 | 2,660명 (승차 1,338 · 하차 1,322, 2026년 8월 31일 평균) | 389명 (토·일 10일 평균) | +524명 (2025년 8월 2,136명 → 2026년 8월 2,660명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 581승 759패 | 1,077 −36 | |||
| 569 | 강남06-1 (세곡리엔파크~수서역)강등 위기 2,683명 (승차 1,354 · 하차 1,329, 2026년 8월 20일 평균) | -116명 (2025년 8월 2,799명 → 2026년 8월 2,683명) 4티어 II · 신뢰도 75% · 596승 744패 | 1,076 −34 | |||
| 571 | 광진02 (긴고랑~군자역)강등 위기 2,464명 (승차 1,243 · 하차 1,221, 2026년 8월 31일 평균) | 1,963명 (토·일 10일 평균) | +56명 (2025년 8월 2,408명 → 2026년 8월 2,464명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 651승 689패 | 1,073 −22 | |||
| 574 | 관악02-2 (낙성대역~행정관)강등 위기 2,589명 (승차 1,305 · 하차 1,283, 2026년 8월 31일 평균) | 1,039명 (토·일 10일 평균) | +281명 (2025년 8월 2,308명 → 2026년 8월 2,589명) 4티어 II · 신뢰도 98% · 600승 740패 | 1,070 −21 | |||
| 576 | 2,575명 (승차 1,296 · 하차 1,280, 2026년 8월 31일 평균) | 1,696명 (토·일 10일 평균) | +172명 (2025년 8월 2,403명 → 2026년 8월 2,575명) 4티어 II · 신뢰도 99% · 636승 704패 | 1,064 −37 | |||
| 582 | 2,027명 (승차 1,022 · 하차 1,005, 2026년 8월 31일 평균) | 1,492명 (토·일 10일 평균) | +75명 (2025년 8월 1,952명 → 2026년 8월 2,027명) 4티어 II · 신뢰도 97% · 637승 703패 | 1,035 −44 | |||
| 586 | 영등포07 (대방역~대영초중고교)강등 위기 2,128명 (승차 1,071 · 하차 1,057, 2026년 8월 31일 평균) | 1,342명 (토·일 10일 평균) | +41명 (2025년 8월 2,087명 → 2026년 8월 2,128명) 4티어 II · 신뢰도 97% · 642승 698패 | 1,026 −23 | |||
| 588 | 성북14-1 (북서울꿈의숲~석계역)강등 위기 2,035명 (승차 1,025 · 하차 1,010, 2026년 8월 31일 평균) | 1,598명 (토·일 10일 평균) | -182명 (2025년 8월 2,217명 → 2026년 8월 2,035명) 4티어 II · 신뢰도 97% · 647승 693패 | 1,021 −23 | |||
| 591 | 마포13 (신촌역~신촌역)강등 위기 1,898명 (승차 960 · 하차 938, 2026년 8월 31일 평균) | 1,469명 (토·일 10일 평균) | +71명 (2025년 8월 1,827명 → 2026년 8월 1,898명) 4티어 II · 신뢰도 98% · 648승 692패 | 1,000 −42 | |||