| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3티어상위 70% · I~III | |||||
| 293 | 12,806명 (승차 6,443 · 하차 6,364, 2026년 8월 31일 평균) | 8,584명 (토·일 10일 평균) | +418명 (2025년 8월 12,388명 → 2026년 8월 12,806명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 638승 702패 | 1,578 −27 | |||
| 294 | 6630번 (외발산동~영등포시장)강등 위기 13,046명 (승차 6,574 · 하차 6,472, 2026년 8월 31일 평균) | 8,604명 (토·일 10일 평균) | -129명 (2025년 8월 13,175명 → 2026년 8월 13,046명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 678승 662패 | 1,578 −37 | |||
| 295 | 12,649명 (승차 6,388 · 하차 6,262, 2026년 8월 31일 평균) | 9,730명 (토·일 10일 평균) | +37명 (2025년 8월 12,612명 → 2026년 8월 12,649명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 700승 640패 | 1,577 −16 | |||
| 296 | 705번 (진관공영차고지~롯데백화점)강등 위기 12,294명 (승차 6,196 · 하차 6,098, 2026년 8월 31일 평균) | 9,877명 (토·일 10일 평균) | -540명 (2025년 8월 12,834명 → 2026년 8월 12,294명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 693승 647패 | 1,576 −22 | |||
| 297 | 12,864명 (승차 6,477 · 하차 6,386, 2026년 8월 31일 평균) | 6,054명 (토·일 10일 평균) | +690명 (2025년 8월 12,174명 → 2026년 8월 12,864명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 610승 730패 | 1,575 +14 | |||
| 298 | 12,034명 (승차 6,081 · 하차 5,953, 2026년 8월 31일 평균) | 9,093명 (토·일 10일 평균) | -757명 (2025년 8월 12,791명 → 2026년 8월 12,034명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 677승 663패 | 1,569 +23 | |||
| 299 | 11,608명 (승차 5,837 · 하차 5,771, 2026년 8월 31일 평균) | 8,911명 (토·일 10일 평균) | +87명 (2025년 8월 11,521명 → 2026년 8월 11,608명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 677승 663패 | 1,568 +19 | |||
| 300 | 12,270명 (승차 6,188 · 하차 6,082, 2026년 8월 31일 평균) | 7,845명 (토·일 10일 평균) | -915명 (2025년 8월 13,185명 → 2026년 8월 12,270명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 689승 651패 | 1,566 +3 | |||
| 301 | 서대문05 (북아현삼거리~연세대학교)강등 위기 12,281명 (승차 6,197 · 하차 6,084, 2026년 8월 31일 평균) | 9,388명 (토·일 10일 평균) | -99명 (2025년 8월 12,380명 → 2026년 8월 12,281명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 673승 667패 | 1,566 −33 | |||
| 302 | 7713번 (홍연2교~홍연2교)강등 위기 12,787명 (승차 6,447 · 하차 6,339, 2026년 8월 31일 평균) | 8,401명 (토·일 10일 평균) | +359명 (2025년 8월 12,428명 → 2026년 8월 12,787명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 642승 698패 | 1,565 −35 | |||
| 303 | 11,974명 (승차 6,026 · 하차 5,948, 2026년 8월 31일 평균) | 7,934명 (토·일 10일 평균) | +689명 (2025년 8월 11,285명 → 2026년 8월 11,974명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 647승 693패 | 1,565 −11 | |||
| 304 | 11,223명 (승차 5,654 · 하차 5,569, 2026년 8월 31일 평균) | 8,708명 (토·일 10일 평균) | +537명 (2025년 8월 10,686명 → 2026년 8월 11,223명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 629승 711패 | 1,563 +12 | |||
| 305 | 11,632명 (승차 5,858 · 하차 5,774, 2026년 8월 31일 평균) | 8,999명 (토·일 10일 평균) | -636명 (2025년 8월 12,268명 → 2026년 8월 11,632명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 682승 658패 | 1,563 +15 | |||
| 306 | 11,336명 (승차 5,725 · 하차 5,611, 2026년 8월 31일 평균) | 10,530명 (토·일 10일 평균) | -64명 (2025년 8월 11,400명 → 2026년 8월 11,336명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 731승 609패 | 1,561 −17 | |||
| 307 | 11,024명 (승차 5,575 · 하차 5,448, 2026년 8월 31일 평균) | 9,279명 (토·일 10일 평균) | +594명 (2025년 8월 10,430명 → 2026년 8월 11,024명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 681승 659패 | 1,560 +17 | |||
| 308 | 11,299명 (승차 5,690 · 하차 5,609, 2026년 8월 31일 평균) | 7,993명 (토·일 10일 평균) | -107명 (2025년 8월 11,406명 → 2026년 8월 11,299명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 680승 660패 | 1,560 +50 | |||
| 309 | 11,597명 (승차 5,845 · 하차 5,752, 2026년 8월 31일 평균) | 7,874명 (토·일 10일 평균) | +19명 (2025년 8월 11,578명 → 2026년 8월 11,597명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 673승 667패 | 1,557 +32 | |||
| 310 | 11,651명 (승차 5,866 · 하차 5,785, 2026년 8월 31일 평균) | 7,410명 (토·일 10일 평균) | +337명 (2025년 8월 11,314명 → 2026년 8월 11,651명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 651승 689패 | 1,553 +42 | |||
| 311 | 11,547명 (승차 5,823 · 하차 5,724, 2026년 8월 31일 평균) | 9,066명 (토·일 10일 평균) | +702명 (2025년 8월 10,845명 → 2026년 8월 11,547명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 684승 656패 | 1,553 −29 | |||
| 312 | 11,220명 (승차 5,660 · 하차 5,560, 2026년 8월 31일 평균) | 9,343명 (토·일 10일 평균) | +902명 (2025년 8월 10,318명 → 2026년 8월 11,220명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 675승 665패 | 1,550 −28 | |||