| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2티어상위 40% · I~III | |||||
| 211 | 1142번 (중계본동~창동역)강등 위기 17,341명 (승차 8,756 · 하차 8,584, 2026년 8월 31일 평균) | 14,752명 (토·일 10일 평균) | -133명 (2025년 8월 17,474명 → 2026년 8월 17,341명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 713승 627패 | 1,713 −23 | |||
| 212 | 9401번 (구미동~서울역)강등 위기 17,408명 (승차 8,763 · 하차 8,646, 2026년 8월 31일 평균) | 14,530명 (토·일 10일 평균) | +222명 (2025년 8월 17,186명 → 2026년 8월 17,408명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 712승 628패 | 1,712 −53 | |||
| 213 | 700번 (대화동~서울역)강등 위기 18,730명 (승차 9,430 · 하차 9,299, 2026년 8월 31일 평균) | 12,604명 (토·일 10일 평균) | +377명 (2025년 8월 18,353명 → 2026년 8월 18,730명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 658승 682패 | 1,711 −48 | |||
| 219 | 2416번 (중랑공영차고지~삼성역)강등 위기 16,935명 (승차 8,549 · 하차 8,386, 2026년 8월 31일 평균) | 13,249명 (토·일 10일 평균) | +1,101명 (2025년 8월 15,834명 → 2026년 8월 16,935명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 668승 672패 | 1,694 −33 | |||
| 225 | 강북05 (번동초등학교~한일아파트)강등 위기 17,345명 (승차 8,730 · 하차 8,615, 2026년 8월 31일 평균) | 12,728명 (토·일 10일 평균) | +79명 (2025년 8월 17,266명 → 2026년 8월 17,345명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 678승 662패 | 1,686 −40 | |||
| 227 | 7728번 (대화동~신촌)강등 위기 16,932명 (승차 8,519 · 하차 8,413, 2026년 8월 31일 평균) | 12,779명 (토·일 10일 평균) | +249명 (2025년 8월 16,683명 → 2026년 8월 16,932명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 682승 658패 | 1,685 −42 | |||
| 229 | 3313번 (복정역~잠실새내역)강등 위기 17,326명 (승차 8,752 · 하차 8,574, 2026년 8월 31일 평균) | 12,574명 (토·일 10일 평균) | +205명 (2025년 8월 17,121명 → 2026년 8월 17,326명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 681승 659패 | 1,681 −37 | |||
| 232 | 17,094명 (승차 8,621 · 하차 8,473, 2026년 8월 31일 평균) | 11,887명 (토·일 10일 평균) | -1,199명 (2025년 8월 18,293명 → 2026년 8월 17,094명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 662승 678패 | 1,678 −26 | |||
| 233 | 405번 (염곡동~시청광장)강등 위기 15,873명 (승차 8,036 · 하차 7,837, 2026년 8월 31일 평균) | 13,832명 (토·일 10일 평균) | -2,063명 (2025년 8월 17,936명 → 2026년 8월 15,873명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 718승 622패 | 1,676 −24 | |||
| 236 | 6638번 (철산동~오목교)강등 위기 16,437명 (승차 8,270 · 하차 8,167, 2026년 8월 31일 평균) | 11,993명 (토·일 10일 평균) | +522명 (2025년 8월 15,915명 → 2026년 8월 16,437명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 671승 669패 | 1,673 −32 | |||
| 238 | 2415번 (자양동~대치동)강등 위기 16,600명 (승차 8,423 · 하차 8,177, 2026년 8월 31일 평균) | 10,888명 (토·일 10일 평균) | +396명 (2025년 8월 16,204명 → 2026년 8월 16,600명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 650승 690패 | 1,668 −27 | |||
| 239 | 영등포04 (대림역~영등포역)강등 위기 15,250명 (승차 7,676 · 하차 7,574, 2026년 8월 31일 평균) | 13,053명 (토·일 10일 평균) | +304명 (2025년 8월 14,946명 → 2026년 8월 15,250명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 686승 654패 | 1,664 −28 | |||
| 242 | 광진05 (신자초등학교~강변역)강등 위기 15,960명 (승차 8,049 · 하차 7,911, 2026년 8월 31일 평균) | 12,532명 (토·일 10일 평균) | -648명 (2025년 8월 16,608명 → 2026년 8월 15,960명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 668승 672패 | 1,656 −28 | |||
| 244 | 15,957명 (승차 8,041 · 하차 7,916, 2026년 8월 31일 평균) | 12,171명 (토·일 10일 평균) | +296명 (2025년 8월 15,661명 → 2026년 8월 15,957명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 690승 650패 | 1,653 −50 | |||
| 246 | 15,680명 (승차 7,887 · 하차 7,793, 2026년 8월 31일 평균) | 11,940명 (토·일 10일 평균) | +84명 (2025년 8월 15,596명 → 2026년 8월 15,680명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 684승 653패 | 1,652 −34 | |||
| 249 | 15,581명 (승차 7,844 · 하차 7,738, 2026년 8월 31일 평균) | 12,150명 (토·일 10일 평균) | -495명 (2025년 8월 16,076명 → 2026년 8월 15,581명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 687승 653패 | 1,646 −43 | |||
| 256 | 1128번 (도봉산~KT월곡지사)강등 위기 14,659명 (승차 7,390 · 하차 7,269, 2026년 8월 31일 평균) | 11,692명 (토·일 10일 평균) | +350명 (2025년 8월 14,309명 → 2026년 8월 14,659명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 691승 649패 | 1,629 −40 | |||
| 261 | 13,810명 (승차 6,970 · 하차 6,840, 2026년 8월 31일 평균) | 10,677명 (토·일 10일 평균) | -102명 (2025년 8월 13,912명 → 2026년 8월 13,810명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 706승 634패 | 1,621 −34 | |||
| 262 | 6516번 (양천차고지~박미고개)강등 위기 14,643명 (승차 7,375 · 하차 7,269, 2026년 8월 31일 평균) | 9,887명 (토·일 10일 평균) | +134명 (2025년 8월 14,509명 → 2026년 8월 14,643명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 668승 672패 | 1,620 −40 | |||
| 3티어상위 70% · I~III | |||||
| 274 | 1154번 (하계동~장암동)강등 위기 12,626명 (승차 6,347 · 하차 6,278, 2026년 8월 31일 평균) | 11,265명 (토·일 10일 평균) | +344명 (2025년 8월 12,282명 → 2026년 8월 12,626명) 3티어 I · 신뢰도 100% · 674승 666패 | 1,608 −23 | |||