| 순위 | 등급 | 이름 · 지표 요약 | 점수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2티어상위 40% · I~III | |||||
| 183 | 1111번 (번동~성북동)강등 위기 20,113명 (승차 10,137 · 하차 9,976, 2026년 8월 31일 평균) | 15,838명 (토·일 10일 평균) | +512명 (2025년 8월 19,601명 → 2026년 8월 20,113명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 659승 681패 | 1,756 −48 | |||
| 190 | 마포09 (망원유수지~신촌전철역)강등 위기 18,190명 (승차 9,204 · 하차 8,986, 2026년 8월 31일 평균) | 17,533명 (토·일 10일 평균) | +1,409명 (2025년 8월 16,781명 → 2026년 8월 18,190명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 665승 675패 | 1,743 −38 | |||
| 192 | 2311번 (중랑차고지~문정동)강등 위기 19,101명 (승차 9,624 · 하차 9,477, 2026년 8월 31일 평균) | 14,510명 (토·일 10일 평균) | +153명 (2025년 8월 18,948명 → 2026년 8월 19,101명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 683승 657패 | 1,742 −20 | |||
| 195 | 1137번 (상계동~미아사거리)강등 위기 18,785명 (승차 9,467 · 하차 9,319, 2026년 8월 31일 평균) | 15,170명 (토·일 10일 평균) | +1,360명 (2025년 8월 17,425명 → 2026년 8월 18,785명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 690승 650패 | 1,739 −39 | |||
| 197 | 406번 (개포동~서울역)강등 위기 19,552명 (승차 9,904 · 하차 9,647, 2026년 8월 31일 평균) | 13,985명 (토·일 10일 평균) | +3,039명 (2025년 8월 16,513명 → 2026년 8월 19,552명) 2티어 II · 신뢰도 99% · 647승 693패 | 1,737 −50 | |||
| 199 | 3414번 (오금동~개포동)강등 위기 19,268명 (승차 9,754 · 하차 9,514, 2026년 8월 31일 평균) | 14,052명 (토·일 10일 평균) | +424명 (2025년 8월 18,844명 → 2026년 8월 19,268명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 660승 680패 | 1,736 −33 | |||
| 211 | 1142번 (중계본동~창동역)강등 위기 17,341명 (승차 8,756 · 하차 8,584, 2026년 8월 31일 평균) | 14,752명 (토·일 10일 평균) | -133명 (2025년 8월 17,474명 → 2026년 8월 17,341명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 713승 627패 | 1,713 −23 | |||
| 212 | 9401번 (구미동~서울역)강등 위기 17,408명 (승차 8,763 · 하차 8,646, 2026년 8월 31일 평균) | 14,530명 (토·일 10일 평균) | +222명 (2025년 8월 17,186명 → 2026년 8월 17,408명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 712승 628패 | 1,712 −53 | |||
| 213 | 700번 (대화동~서울역)강등 위기 18,730명 (승차 9,430 · 하차 9,299, 2026년 8월 31일 평균) | 12,604명 (토·일 10일 평균) | +377명 (2025년 8월 18,353명 → 2026년 8월 18,730명) 2티어 II · 신뢰도 100% · 658승 682패 | 1,711 −48 | |||
| 219 | 2416번 (중랑공영차고지~삼성역)강등 위기 16,935명 (승차 8,549 · 하차 8,386, 2026년 8월 31일 평균) | 13,249명 (토·일 10일 평균) | +1,101명 (2025년 8월 15,834명 → 2026년 8월 16,935명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 668승 672패 | 1,694 −33 | |||
| 225 | 강북05 (번동초등학교~한일아파트)강등 위기 17,345명 (승차 8,730 · 하차 8,615, 2026년 8월 31일 평균) | 12,728명 (토·일 10일 평균) | +79명 (2025년 8월 17,266명 → 2026년 8월 17,345명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 678승 662패 | 1,686 −40 | |||
| 227 | 7728번 (대화동~신촌)강등 위기 16,932명 (승차 8,519 · 하차 8,413, 2026년 8월 31일 평균) | 12,779명 (토·일 10일 평균) | +249명 (2025년 8월 16,683명 → 2026년 8월 16,932명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 682승 658패 | 1,685 −42 | |||
| 229 | 3313번 (복정역~잠실새내역)강등 위기 17,326명 (승차 8,752 · 하차 8,574, 2026년 8월 31일 평균) | 12,574명 (토·일 10일 평균) | +205명 (2025년 8월 17,121명 → 2026년 8월 17,326명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 681승 659패 | 1,681 −37 | |||
| 232 | 17,094명 (승차 8,621 · 하차 8,473, 2026년 8월 31일 평균) | 11,887명 (토·일 10일 평균) | -1,199명 (2025년 8월 18,293명 → 2026년 8월 17,094명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 662승 678패 | 1,678 −26 | |||
| 233 | 405번 (염곡동~시청광장)강등 위기 15,873명 (승차 8,036 · 하차 7,837, 2026년 8월 31일 평균) | 13,832명 (토·일 10일 평균) | -2,063명 (2025년 8월 17,936명 → 2026년 8월 15,873명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 718승 622패 | 1,676 −24 | |||
| 236 | 6638번 (철산동~오목교)강등 위기 16,437명 (승차 8,270 · 하차 8,167, 2026년 8월 31일 평균) | 11,993명 (토·일 10일 평균) | +522명 (2025년 8월 15,915명 → 2026년 8월 16,437명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 671승 669패 | 1,673 −32 | |||
| 238 | 2415번 (자양동~대치동)강등 위기 16,600명 (승차 8,423 · 하차 8,177, 2026년 8월 31일 평균) | 10,888명 (토·일 10일 평균) | +396명 (2025년 8월 16,204명 → 2026년 8월 16,600명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 650승 690패 | 1,668 −27 | |||
| 239 | 영등포04 (대림역~영등포역)강등 위기 15,250명 (승차 7,676 · 하차 7,574, 2026년 8월 31일 평균) | 13,053명 (토·일 10일 평균) | +304명 (2025년 8월 14,946명 → 2026년 8월 15,250명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 686승 654패 | 1,664 −28 | |||
| 242 | 광진05 (신자초등학교~강변역)강등 위기 15,960명 (승차 8,049 · 하차 7,911, 2026년 8월 31일 평균) | 12,532명 (토·일 10일 평균) | -648명 (2025년 8월 16,608명 → 2026년 8월 15,960명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 668승 672패 | 1,656 −28 | |||
| 244 | 15,957명 (승차 8,041 · 하차 7,916, 2026년 8월 31일 평균) | 12,171명 (토·일 10일 평균) | +296명 (2025년 8월 15,661명 → 2026년 8월 15,957명) 2티어 III · 신뢰도 100% · 690승 650패 | 1,653 −50 | |||